新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)分析

未來(lái)技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展受政策、技術(shù)、市場(chǎng)等多種因素的影響，金汽車影響新能源汽車技術(shù)發(fā)展政策、相關(guān)技術(shù)、主機(jī)廠研發(fā)重點(diǎn)和未來(lái)市場(chǎng)需求，結(jié)合政府技術(shù)路線和主機(jī)廠、零部件供應(yīng)商、新能源汽車研究機(jī)構(gòu)未來(lái)技術(shù)規(guī)劃預(yù)測(cè)新能源汽車和關(guān)鍵部件的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

1、高性能、低成本的鋰電池和新電池是動(dòng)力電池的發(fā)展方向

未來(lái)十年，電力電池價(jià)格將以每年6%的速度下降，鋰電池的壽命和比能量將進(jìn)一步提高。隨著材料技術(shù)和工藝水平的提高，未來(lái)十年將出現(xiàn)高鎳三元電池、富鋰錳基電池、固態(tài)電池、鋰硫電池、金屬空氣電池等新電池。

二是進(jìn)一步提高電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功率和集成度

目前，新能源汽車電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的集成和比功率仍然較低，需要提高電機(jī)的最高速度。未來(lái)，隨著高性能材料和制造工藝的提高，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的比功率將進(jìn)一步提高。到2025年，乘用車將驅(qū)動(dòng)電機(jī)20s實(shí)現(xiàn)有效比功率www.www88606.com以上；隨著電子芯片、包裝技術(shù)和專用控制電路技術(shù)的提高，電子控制系統(tǒng)的集成程度將更高。

三、電制動(dòng)和電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將逐步實(shí)現(xiàn)線控技術(shù)

在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，電制動(dòng)和電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將繼續(xù)朝著高精度、高可靠性和智能化的方向發(fā)展。未來(lái)，電控制動(dòng)和電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的集成控制技術(shù)將成為發(fā)展的重點(diǎn)。預(yù)計(jì)線控制動(dòng)和線控轉(zhuǎn)向技術(shù)將在2025年至2030年逐步應(yīng)用。

四、熱泵系統(tǒng)發(fā)展迅速，汽車熱管理系統(tǒng)智能化、集成化程度更高

隨著低溫?zé)岜每照{(diào)技術(shù)的突破，未來(lái)熱泵空調(diào)將迅速應(yīng)用于新能源汽車；同時(shí)，主機(jī)廠和供應(yīng)商將更加重視空調(diào)系統(tǒng)與散熱系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)與合作，研究多組合、多模式策略，汽車熱管理系統(tǒng)控制方案的智能化和集成水平將更高。

五、新能源汽車性能不斷提高，未來(lái)A級(jí)和B級(jí)車型將成為主流車型

隨著關(guān)鍵部件技術(shù)的提高，未來(lái)新能源汽車的綜合性能將進(jìn)一步提高，百公里電耗將繼續(xù)下降。新能源汽車在年新能源汽車銷量占汽車總銷量的近20%。預(yù)計(jì)2025年，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車車型水平的需求將繼續(xù)增加，AB級(jí)車型將成為新能源汽車市場(chǎng)的主流車型。

推薦報(bào)告

研究單位：北京文津智庫(kù)咨詢有限公司

出版時(shí)間：2018年10月

細(xì)分行業(yè)：基礎(chǔ)研究報(bào)告&電動(dòng)汽車&氫燃料電池汽車

報(bào)告頁(yè)數(shù)：184頁(yè)

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聯(lián)系人: 湯經(jīng)理

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為什么要出版這份報(bào)告？

自2018年以來(lái)，新能源汽車的核心技術(shù)已基本成熟，全球產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成。工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入定格期。

電裝、寧德、電機(jī)環(huán)節(jié)形成LG化工、三星、比亞迪等具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)商。豐田、本田、比亞迪、北汽新能源、特斯拉等企業(yè)在整車制造方面已形成銷量規(guī)模。

中國(guó)對(duì)純電動(dòng)汽車的長(zhǎng)期大力政策 ** 它引起了美國(guó)、德國(guó)和日本汽車大國(guó)的關(guān)注。各國(guó)政府制定了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策。相對(duì)保守的傳統(tǒng)原始設(shè)備制造商還積極推出純電動(dòng)和燃料電池汽車計(jì)劃、跨國(guó)際市場(chǎng)戰(zhàn)略合作、產(chǎn)業(yè)鏈水平和垂直布局。經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展，新汽車制造商已經(jīng)顯著分化。

總之，全球新能源汽車?yán)顺币呀?jīng)掀起。

技術(shù)初步成熟后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了各方對(duì)未來(lái)可觀市場(chǎng)和電池技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。

除了傳統(tǒng)原始設(shè)備制造商、新車制造商、電池、電機(jī)等供應(yīng)商的參與外，原家電制造商和消費(fèi)電子制造商也在積極進(jìn)入。許多國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商也在等待機(jī)會(huì)。

毫無(wú)疑問(wèn)，未來(lái)10年將是新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的定格期，因此有必要進(jìn)行全面深入的研究，以支持相關(guān)者的決策。

誰(shuí)來(lái)看這份報(bào)告？

企業(yè)機(jī)構(gòu)：汽車廠、零部件供應(yīng)商、投資機(jī)構(gòu)、政府機(jī)構(gòu)、協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu) 人群：研究所、戰(zhàn)略規(guī)劃部、產(chǎn)品規(guī)劃部、技術(shù)中心領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)理、工程師

報(bào)告的內(nèi)容是什么？

第一章、第二章、第四章、第六章、第七章、第八章、第九章對(duì)新能源汽車主流方案、關(guān)鍵技術(shù)、核心部件、相關(guān)政策、市場(chǎng)規(guī)模、主流車型、主機(jī)廠基本情況、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài)和研發(fā)動(dòng)態(tài)、主要部件供應(yīng)商基本情況和戰(zhàn)略動(dòng)態(tài)進(jìn)行了深入研究。

二、三、四、五綜合分析、預(yù)測(cè)相關(guān)政策影響、產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

在上述研究和分析的基礎(chǔ)上，文津汽車研究在第十章和第十一章對(duì)主機(jī)廠、零部件供應(yīng)商、潛在進(jìn)入者和投資機(jī)構(gòu)提出了戰(zhàn)略建議。

閱讀摘要和目錄的詳細(xì)內(nèi)容。

目 錄

1、新能源汽車介紹1

(一) 介紹新能源汽車 1

1.定義新能源汽車 1

2.新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)2

(二) 新能源汽車分類 4

1.插電式混合動(dòng)力汽車 4

2.純電動(dòng)汽車 5

三、燃料電池車 6

(三) 關(guān)鍵部件介紹 7

(四) 主流技術(shù)方案 9

1.三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是主要?jiǎng)恿﹄姵仡愋?

2.永磁同步電機(jī)成為主流驅(qū)動(dòng)電機(jī)方案 9

3.電壓制冷-電加熱主要是空調(diào)系統(tǒng)方案 11

(五) 新技術(shù)方案 13

1.新型鋰電池 13

2.新的空調(diào)系統(tǒng)和制冷劑14

二、新能源汽車政策分析15

(一) 政策目標(biāo) 15

1.氣候變暖 16

2.石油依賴度不斷增加 17

3.空氣污染問(wèn)題日益嚴(yán)重 19

4.地方政府產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 20

(二) 政策措施 20

1.現(xiàn)有政策措施 20

2、政策演變 22

(三) 政策影響 23

1.限購(gòu)限行政策 ** 新能源汽車市場(chǎng)需求擴(kuò)大23

2.促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展的補(bǔ)貼政策 23

3.補(bǔ)貼下降使行業(yè)發(fā)展回歸市場(chǎng)邏輯24

4.推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的車發(fā)展的責(zé)任落到汽車企業(yè)身上 25

三、 新能源汽車技術(shù)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)26

(一)政策導(dǎo)向 26

1、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 26

2、技術(shù)路線 27

3、產(chǎn)業(yè)政策 28

www.www88606.com.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

(二)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展水平 30

1.動(dòng)力電池技術(shù) 30

2、電機(jī)技術(shù) 32

3、電控技術(shù) 33

4.電動(dòng)空調(diào)技術(shù) 34

5.電動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù) 35

6.電控制動(dòng)技術(shù) 36

(三)主機(jī)廠研發(fā)重點(diǎn) 36

1.電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)已成為主機(jī)廠的新焦點(diǎn)36

2.增加動(dòng)力電池及相關(guān)材料的研發(fā)，增加技術(shù)儲(chǔ)備 37

3.開(kāi)發(fā)熱泵空調(diào)，提高空調(diào)低溫性能和智能水平39

4.為實(shí)現(xiàn)雙積分目標(biāo)，主機(jī)廠加快新能源汽車研發(fā)40

(4)新能源汽車市場(chǎng)需求分析41

1.未來(lái)私人消費(fèi)領(lǐng)域?qū)⑹艿秸吆褪袌?chǎng)需求的雙重影響

2.未來(lái)公共消費(fèi)領(lǐng)域仍將受到政策的影響

(五)技術(shù)產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 45

1.高性能、低成本的鋰電池和新電池是動(dòng)力電池的發(fā)展方向 45

2.電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功率和集成度將進(jìn)一步提高45

3.線控技術(shù)46將逐步實(shí)現(xiàn)電制動(dòng)和電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

4.熱泵系統(tǒng)將發(fā)展迅速，汽車熱管理系統(tǒng)將更加智能化和集成

5.新能源汽車性能不斷提高。未來(lái)，A級(jí)和B級(jí)車型將成為主流車型 46

四、新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模46

(一)市場(chǎng)影響因素 47

1.政策促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展47

2.市場(chǎng)需求的增加進(jìn)一步推動(dòng)了新能源汽車 47

3.提高新能源汽車產(chǎn)能和技術(shù)水平，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模 47

(二)整體市場(chǎng)規(guī)模 48

1.市場(chǎng)規(guī)模計(jì)算方法 48

2.整體市場(chǎng)規(guī)模 48

(三)國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模 49

1.國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)劃分標(biāo)準(zhǔn) 49

2.國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模 49

(4)關(guān)鍵部件市場(chǎng)規(guī)模54

1.動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模 54

2.電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 56

3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模 56

(5)整體市場(chǎng)預(yù)測(cè) 57

(6)預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng) 58

五、新能源汽車市場(chǎng)格局60

(一)主要車企市場(chǎng)份額 60

(二)未來(lái)三年新能源汽車市場(chǎng)格局預(yù)測(cè)62

六、主流車型分析 **

(1)車型續(xù)航里程分析 **

1.純電動(dòng)車型續(xù)航里程集中在微信公里，不同價(jià)格范圍的純電動(dòng)車型續(xù)航里程明顯，插電式混合動(dòng)力車型續(xù)航里程50-80公里 **

2.純電動(dòng)汽車A0級(jí)為主，續(xù)航里程上升趨勢(shì)明顯 65

3、SUV和MPV車型的續(xù)航里程高于汽車，純電動(dòng)車型集中在250公里以上 66

(2)動(dòng)力電池容量分析 66

1.純電動(dòng)汽車的電池容量集中在15-50kWh，插電式混合動(dòng)力車型集中在11-18 kWh67

2.純電動(dòng)汽車電池容量集中分布在15-50kWh，SUV和MPV電池容量在30kWh以上 68

(3)驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率分析 68

1.純電動(dòng)車型的續(xù)航里程集中在20-100kW，插電式混合動(dòng)力車型集中在60kW以上69

2.受車輛重量和成本的影響，新能源汽車的電機(jī)功率與車型級(jí)別密切相關(guān) 69

3、SUV和MPV車型的電機(jī)功率高于汽車 70

7.主機(jī)廠技術(shù)產(chǎn)品分析71

(一)研發(fā)動(dòng)態(tài) 71

1.廣汽計(jì)劃推動(dòng)電氣化進(jìn)程71

2.江淮汽車自主研發(fā)液冷技術(shù) 72

3.日本主機(jī)廠將聯(lián)合開(kāi)發(fā)全固態(tài)電池核心技術(shù)72

4.東風(fēng)汽車發(fā)起組建電動(dòng)汽車CO72熱泵空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)聯(lián)盟

5.比亞迪展示輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)72

6.一汽研發(fā)動(dòng)力電池控制技術(shù)和輕量化技術(shù) 72

(二)研發(fā)中心 73

1.北汽新能源全球研發(fā)中心73

2.吉利全球研發(fā)中心 73

3.長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心 74

4.上汽集團(tuán)全球研發(fā)中心 75

5.奇瑞全球研發(fā)中心 76

(三)專利分析 76

1.新能源汽車研發(fā)中關(guān)鍵部件的研發(fā)重點(diǎn)是76

2.電動(dòng)汽車研發(fā)自主品牌整體落后，但追趕趨勢(shì)明顯 78

3.氫燃料電池汽車的研發(fā)剛剛起步 79

4.自主品牌驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)專利數(shù)量與外資品牌差距明顯 80

(4)主機(jī)廠新車規(guī)劃 81

1.比亞迪新上市的純電動(dòng)汽車將被三元鋰電池81所取代

2.北汽新能源繼續(xù)堅(jiān)持純電動(dòng)路線，車型向長(zhǎng)續(xù)航、大水平發(fā)展82

3.吉利將同時(shí)開(kāi)發(fā)83種技術(shù)型車型

4.江淮將繼續(xù)豐富產(chǎn)品序列，開(kāi)發(fā)純電動(dòng)車型83

5.大眾短期規(guī)劃以插電式混合動(dòng)力為主，中期規(guī)劃純電動(dòng)車型84

6.豐田未來(lái)將加快插電式和純電動(dòng)車型的發(fā)展

7.奔馳加快了純電動(dòng)和燃料電池車型的研發(fā)

8.新興主機(jī)廠將加快車型研發(fā)，未來(lái)兩年將有更多車型上市。 86

八、主機(jī)廠介紹及戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 87

(一) 北汽新能源 88

1、公司介紹 88

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 89

(二)比亞迪 90

1、公司介紹 90

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 92

(三)上汽 94

1、公司介紹 94

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 96

(四)吉利 96

1、公司介紹 96

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 98

(五)奇瑞 99

1、公司介紹 99

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 100

(六)江淮 101

1、公司介紹 101

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 102

(七)長(zhǎng)安 102

1、公司介紹 102

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 103

(八)廣汽集團(tuán) 105

1、公司介紹 105

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 106

(九)大眾 109

1、公司介紹 109

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 110

(十)豐田 111

1、公司介紹 111

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 112

福特 113

1、公司介紹 113

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 114

(十二)特斯拉 115

1、公司介紹 115

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 116

九、介紹主要零部件供應(yīng)商和戰(zhàn)略動(dòng)態(tài)116

(一)寧德時(shí)代 116

1、公司介紹 116

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 118

(二)松下 123

1、公司介紹 123

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 125

(三)LG化學(xué)127

1、公司介紹 127

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 129

(四)三星SDI131

1、公司介紹 131

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 132

(五)捷太格特 132

1、公司介紹 132

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 134

(六)博世 134

1、公司介紹 134

(七)耐世特 135

1、公司介紹 135

(八) 采埃孚 137

1、公司介紹 137

(九) 法雷奧 140

1、公司介紹 140

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 143

(十) ** 143

1、公司介紹 143

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 146

(十一)翰昂 147

1、公司介紹 147

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 149

(十二)電裝 150

1、公司介紹 150

2、戰(zhàn)略動(dòng)態(tài) 153

十、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈（價(jià)值鏈）分析153

(一) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析 154

1、上游環(huán)節(jié)未來(lái)集中度將不斷提高 154

2、中游環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)激烈，關(guān)鍵零部件行業(yè)集中度高 154

3、下游環(huán)節(jié)新進(jìn)入者多，整車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈155

(二) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈整合 156

1、主機(jī)廠積極向上延伸進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈整合 156

2、零部件供應(yīng)商進(jìn)行上下游垂直整合158

十一、 行業(yè)存在的問(wèn)題和機(jī)遇 159

(一) 行業(yè)存在的機(jī)遇： 159

(二) 行業(yè)存在的問(wèn)題： 159

十二、 不同角色的戰(zhàn)略建議160

(一) 原材料供應(yīng)商 160

(二) 零部件供應(yīng)商 161

(三) 潛在進(jìn)入者 161

(四) 主機(jī)廠 161

(五) 投資機(jī)構(gòu) 161

圖表索引

圖 1 插電混動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)組成 來(lái)源：www.www88606.com. DEPARTMENT OF ENERGY2

圖 2 純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)組成 來(lái)源：www.www88606.com. DEPARTMENT OF ENERGY 3

圖 3 燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)組成 來(lái)源：www.www88606.com. DEPARTMENT OF ENERGY4

圖 4 純電動(dòng)汽車工作原理5

圖 5 氫燃料電池汽車工作原理6

圖 6 福克斯電動(dòng)車空調(diào)系統(tǒng)方案 12

圖 7 日產(chǎn)聆風(fēng)制冷劑和制熱劑循環(huán)回路 12

圖 8 寶***I3制冷和制熱模式13

圖 9 INOIC MATERIALS固態(tài)電池 14

圖 微信年全球二氧化碳排放量 來(lái)源：環(huán)境研究快報(bào) 17

圖 微信年中國(guó)石油生產(chǎn)量/進(jìn)口量及對(duì)外依存度 數(shù)據(jù)來(lái)源：《BP世界能源統(tǒng)計(jì)2017》 18

圖 微信年中國(guó)石油各領(lǐng)域消費(fèi)結(jié)構(gòu) 數(shù)據(jù)來(lái)源：ICET18

圖 微信年節(jié)能汽車與新能源汽車對(duì)國(guó)家平均油耗下降的貢獻(xiàn) 19

圖 微信年全國(guó)汽車保有量（萬(wàn)輛）及污染物排放量（萬(wàn)噸）20

圖 15新能源汽車國(guó)家層面主要支持政策 22

圖 16 國(guó)家新能源汽車政策演變 23

圖 17 雙積分管理辦法 26

圖 18 純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車技術(shù)路線圖 來(lái)源：中國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)27

圖 19 純電動(dòng)和插電混動(dòng)汽車分階段目標(biāo) 來(lái)源：《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》 28

圖 20氫燃料電池汽車技術(shù)路線圖 來(lái)源：中國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)28

圖 微信年主要產(chǎn)生CAFC負(fù)積分的企業(yè) 41

圖 22 限購(gòu)城市用戶購(gòu)買新能源車的主要原因 數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家信息中心 42

圖 23 新能源汽車未來(lái)技術(shù)產(chǎn)品趨勢(shì) 45

圖 微信年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量（萬(wàn)輛）（數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)） 49

圖 微信年不同新能源車型銷量占比 50

圖 微信年純電動(dòng)和插電混動(dòng)乘用車銷量及占比51

圖 微信年純電動(dòng)和插電混動(dòng)商用車銷量及占比52

圖 微信年不同級(jí)別新能源乘用車銷量（萬(wàn)輛）及占比 53

圖 微信年不同車身形式新能源乘用車銷量（萬(wàn)輛）及占比 54

圖 微信年新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模（億元） 55

圖 微信年新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量（MWH） 55

圖 微信年新能源汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)零部件市場(chǎng)規(guī)模占比 56

圖 微信年新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模（億元） 57

圖 微信年新能源乘用車和商用車銷量及占比 59

圖 微信年純電動(dòng)乘用車和插電混動(dòng)乘用車銷量及占比 60

圖 微信年國(guó)內(nèi)新能源車企產(chǎn)量份額 數(shù)據(jù)來(lái)源：合格證數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)清洗：文津汽車研究 61

圖 微信年國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)格局 數(shù)據(jù)來(lái)源：合格證數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)清洗：文津汽車研究 61

圖 38 北汽新能源全球研發(fā)中心布局 73

圖 39 吉利全球研發(fā)中心布局74

圖 40 長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心布局75

圖 41 上汽集團(tuán)全球研發(fā)中心布局75

圖 42 奇瑞全球研發(fā)中心布局76

圖 43 新能源汽車領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)量占比78

圖 44 主要外資主機(jī)廠電動(dòng)汽車相關(guān)專利數(shù)量 79

圖 45主要本土主機(jī)廠電動(dòng)汽車相關(guān)專利數(shù)量 79

圖 46國(guó)內(nèi)外主要主機(jī)廠氫燃料電池汽車相關(guān)專利數(shù)量 80

圖 47 國(guó)內(nèi)外主要主機(jī)廠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)專利數(shù)量81

圖 48 北汽新能源新能源戰(zhàn)略布局89

圖 微信年比亞迪各地區(qū)營(yíng)業(yè)收入占比 91

圖 50 比亞迪2017年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比92

圖 微信年上汽集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)占比及增速95

圖 52 吉利新能源分階段目標(biāo)97

圖 53 奇瑞新能源汽車技術(shù)發(fā)展分三階段 100

圖 微信年大眾集團(tuán)各品牌營(yíng)業(yè)利潤(rùn)占比109

圖 55 寧德時(shí)代2017年主營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)收占比 118

圖 56 寧德時(shí)代德國(guó)電池生產(chǎn)基地123

圖 57 松下集團(tuán)2017財(cái)年全球各地區(qū)凈銷售額占比 124

圖 58 松下集團(tuán)2017財(cái)年各業(yè)務(wù)領(lǐng)域凈銷售額占比 125

圖 微信年LG化學(xué)各地區(qū)營(yíng)收占比 128

圖 60 LG化學(xué)2017年各板塊營(yíng)收占比 129

圖 微信年三星SDI各業(yè)務(wù)營(yíng)收占比132

圖 62 捷太格特2016財(cái)年?duì)I收133

圖 63 捷太格特業(yè)務(wù)發(fā)展134

圖 ** 微信年博世主要業(yè)務(wù)營(yíng)收占比135

圖 微信年財(cái)年銷售收入和毛利率 136

圖 微信年耐世特主營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)收（千美元）及占比 137

圖 微信年采埃孚主要業(yè)務(wù)收入 138

圖 68 法雷奧微信年?duì)I業(yè)收入（十億歐元）及毛利率 141

圖 69 法雷奧微信全球各地區(qū)收入占比 141

圖 70 法雷奧2017年各業(yè)務(wù)營(yíng)收占比 142

圖 71 ** 2017年全球各地區(qū)營(yíng)收占比144

圖 72 ** 2015及2016年各業(yè)務(wù)部門營(yíng)收占比145

圖 73 翰昂主要業(yè)務(wù)單元148

圖 74 電裝2018財(cái)年全球各地區(qū)營(yíng)收占比 151

圖 75 電裝2018財(cái)年各業(yè)務(wù)營(yíng)收占比 152

圖 76 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈156

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表 1各國(guó)新能源汽車定義及包含車型區(qū)別1

表 2插電混合動(dòng)力系統(tǒng)類型（按照動(dòng)力驅(qū)動(dòng)聯(lián)結(jié)方式）2

表 3插電混合動(dòng)力系統(tǒng)類型（按照動(dòng)力驅(qū)動(dòng)聯(lián)結(jié)方式）4

表 4 插電混合動(dòng)力系統(tǒng)類型（按照動(dòng)力驅(qū)動(dòng)聯(lián)結(jié)方式）7

表 5新能源汽車關(guān)鍵零部件 8

表 6 2017年新能源汽車不同類型電池裝機(jī)量 9

表 7 微信年全球銷量前十位新能源車型電機(jī)類型10

表 8本土主機(jī)廠主要驅(qū)動(dòng)電機(jī)方案 10

表 9不同新能源汽車選擇的空調(diào)系統(tǒng)方案11

表 微信年三類新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬(wàn)元/輛）24

表 11現(xiàn)有新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成 29

表 12各國(guó)電池發(fā)展計(jì)劃及目標(biāo) 30

表 13各國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)發(fā)展計(jì)劃及目標(biāo) 32

表 14各國(guó)電控技術(shù)發(fā)展計(jì)劃及目標(biāo) 34

表 15主要電動(dòng)空調(diào)和壓縮機(jī)供應(yīng)商中長(zhǎng)期技術(shù)規(guī)劃35

表 16主機(jī)在電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)方面的研發(fā)動(dòng)態(tài) 36

表 17主機(jī)廠在固態(tài)電池方面的研發(fā)動(dòng)態(tài) 37

表 18主機(jī)廠在電池材料的研發(fā)動(dòng)態(tài) 38

表 19主機(jī)廠電池回收利用的合作動(dòng)態(tài)39

表 20重點(diǎn)車企空調(diào)系統(tǒng)研發(fā)及未來(lái)規(guī)劃 40

表 21全國(guó)各省（區(qū)、市）新能源公交車目標(biāo) 43

表 22全國(guó)部分城市新能源出租車和分時(shí)租賃政策及目標(biāo)44

表 微信年不同類型新能源車銷量（萬(wàn)輛）50

表 24 《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》的目標(biāo)規(guī)劃 57

表 25新能源汽車市場(chǎng)主要車企競(jìng)爭(zhēng)能力評(píng)價(jià) 62

表 26新能源汽車市場(chǎng)主要車企2020年發(fā)展預(yù)測(cè) 63

表 27不同價(jià)格純電動(dòng)汽車在各續(xù)航里程車款數(shù)量 **

表 28不同價(jià)格純插電混動(dòng)汽車在各續(xù)航里程車款數(shù)量 65

表 29不同級(jí)別純電動(dòng)轎車在各續(xù)航里程車款數(shù)量 65

表 30不同車身形式純電動(dòng)汽車在各續(xù)航里程車款數(shù)量 66

表 31不同車身形式純插電混動(dòng)汽車在各續(xù)航里程車款數(shù)量 66

表 32不同價(jià)格純電動(dòng)汽車搭載不同電池容量車款數(shù)量 67

表 33不同價(jià)格純插電混動(dòng)汽車搭載不同電池容量車款數(shù)量 68

表 34不同車身形式純電動(dòng)汽車搭載不同電池容量車款數(shù)量 68

表 35不同價(jià)格純電動(dòng)汽車搭載不同功率電機(jī)車款數(shù)量 69

表 36不同價(jià)格插電混動(dòng)汽車搭載不同功率車款數(shù)量69

表 37不同級(jí)別純電動(dòng)轎車搭載不同功率電機(jī)車款數(shù)量 70

表 38不同級(jí)別插電混動(dòng)轎車搭載不同功率車款數(shù)量70

表 39不同車身形式純電動(dòng)汽車搭載不同電池容量車款數(shù)量 71

表 40不同車身形式插電混動(dòng)汽車搭載不同功率車款數(shù)量71

表 41新能源汽車領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)量統(tǒng)計(jì)77

表 42比亞迪規(guī)劃車型及上市時(shí)間81

表 43北汽新能源規(guī)劃車型及上市時(shí)間82

表 44吉利規(guī)劃車型及上市時(shí)間 83

表 45江淮規(guī)劃車型及上市時(shí)間 83

表 46大眾規(guī)劃車型及上市時(shí)間 84

表 47豐田規(guī)劃車型及上市時(shí)間 85

表 48奔馳汽車新能源汽車車型規(guī)劃 86

表 49新興主機(jī)廠規(guī)劃車型 86

表 微信年北汽新能源財(cái)務(wù)情況（億人民幣）88

表 51北汽新能源生產(chǎn)基地及規(guī)劃產(chǎn)能89

表 52比亞迪微信財(cái)年財(cái)務(wù)情況（億人民幣）91

表 53比亞迪新能源汽車生產(chǎn)基地及規(guī)劃產(chǎn)能 92

表 微信年上汽集團(tuán)財(cái)務(wù)情況（億人民幣）94

表 55上汽集團(tuán)新能源汽車生產(chǎn)基地及規(guī)劃產(chǎn)能95

表 56吉利新能源汽車生產(chǎn)基地及規(guī)劃產(chǎn)能97

表 57奇瑞新能源汽車生產(chǎn)基地及規(guī)劃產(chǎn)能100

表 微信年江淮汽車財(cái)務(wù)情況（億人民幣）101

表 微信年長(zhǎng)安汽車財(cái)務(wù)情況（億人民幣）102

表 微信年福特汽車財(cái)務(wù)情況（億美元） 113

表 61寧德時(shí)代微信年財(cái)務(wù)情況（億人民幣）117

表 62松下微信財(cái)年財(cái)務(wù)情況（億日元）124

表 63松下在華汽車行業(yè)相關(guān)子公司 126

表 ** LG化學(xué)微信財(cái)年財(cái)務(wù)情況（億韓元） 128

表 65 LG化學(xué)微信財(cái)年財(cái)務(wù)情況（十億韓元） 131

表 66采埃孚主要業(yè)務(wù)部門及業(yè)務(wù)介紹138

表 67法雷奧在華熱管理系統(tǒng)子公司 142

表 68法雷奧熱管理系統(tǒng)主要產(chǎn)品143

表 69 ** 微信年總營(yíng)收（百萬(wàn)歐元） 144

表 70 ** 在華熱管理系統(tǒng)子公司145

表 71 ** 熱管理系統(tǒng)主要產(chǎn)品 146

表 72翰昂系統(tǒng)株式會(huì)社微信年財(cái)務(wù)情況（百萬(wàn)韓元）147

表 73翰昂熱管理系統(tǒng)主要產(chǎn)品 148

表 74翰昂2017年熱管理產(chǎn)品全球產(chǎn)能及產(chǎn)量148

表 75電裝微信財(cái)年財(cái)務(wù)情況（百萬(wàn)日元） 151

表 76電裝在華熱管理系統(tǒng)子公司152

表 77電裝熱管理系統(tǒng)主要產(chǎn)品 153

表 78主機(jī)廠與電池供應(yīng)商的合作動(dòng)態(tài)156

表 79主機(jī)廠獨(dú)資建廠動(dòng)態(tài) 157

表 80主機(jī)廠驅(qū)動(dòng)電機(jī)業(yè)務(wù)整合 157

表 81零部件供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈整合 158

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